Curs de Transport: Corredor Africà del Nord
Tweet
Página anteriorPrograma del curs online (assignatura): el Corredor Africà Multimodal del Nord
- Introducció al Corredor del Nord
- La xarxa de transport del Corredor del Nord
- El Marc Institucional (*)
- Àrees programàtiques (*)
(*) Només disponibles en anglès o francès.
Exemple del curs / assignatura- El Corredor Africà del Nord:
Regió del Corredor: Àfrica de l'Est i Àfrica Central.
| El curs online (assignatura) "El Corredor Africà multimodal del Nord" forma part dels següents programes d'educació superior a distància de l'EENI Global Business School (Escola de Negocis) |
Materials d'estudi en 
Corredor Norte Africa
o 
Northern Corridor 
Corredor Nord 
Corredor Norte.
Portal: Negocis i comerç exterior a l'África
Descripció de l'assignatura (Corredor Africà Multimodal del Nord)
El corredor del Nord és el corredor de transport que uneix els països sense litoral d'Uganda, Ruanda i Burundi amb el Port marítim de Mombasa a Kenya.
D'aquesta manera, el Corredor Nord enllaça la part oriental de la República Democràtica del Congo (Kisangani), Sudan del Sud (Juba) i al Nord de Tanzània. Per tant, la infraestructura del Corredor Nord connecta els cinc països de la Comunitat de l'Àfrica Oriental (EAC) amb la resta de la regió.
La Conferència Internacional de la Regió dels Grans Llacs és també una dels promotores d'aquest projecte.
Burundi, la República
Democràtica del Congo, Kenia, Ruanda i Uganda pertanyen també a COMESA (el Mercat Comú de l'Est i Sud de l'Àfrica)
Kenya, el Sudan del Sud i Uganda formen part de l'Autoritat Intergovernamental pel desenvolupament (IGAD)
Burundi, la República Democràtica del Congo i la República de Ruanda pertanyen a més a la Comunitat Econòmica de països dels Grans Llacs (CEPGL)
A causa de la seva forta dependència del Corredor Nord per al seu Comerç exterior, així com el comerç entre ells, Burundi, la República Democràtica del Congo, Kenya, Ruanda i Uganda són parts contractants de l'Acord Corredor Nord. L'Acord estableix el marc jurídic per a la col·laboració entre aquests països:
transport de trànsit; control duaner; documentació i els procediments; així
com el desenvolupament de la infraestructura i les instal·lacions relacionades amb els ports
marítims, ports interiors i vies navegables, carreteres,
ferrocarrils, oleoductes i llocs fronterers.
(c) EENI Global Business School (Escola de Negocis, 1995-2020)
Educació superior per a tots a preus assequibles
No fem servir cookies
Tornar a l'inici de la pàgina